- Diệt cỏ mà chỉ chặt phần ngọn thì làm sao mà hết cỏ, không quản lý được khâu đưa hàng hóa ra thị trường giờ lại đi phạt người sử dụng hàng hóa;

- Loại mũ bảo hiểm nào chỉ dành cho người đi moto, xe máy?

- "Kéo quai mũ bảo hiểm sang hai bên rồi đội mũ và đóng khoá mũ lại. Không được để quai mũ lỏng lẻo mà phải đóng khít với cằm. Sau khi đội mũ bảo hiểm cần kiểm tra lại bằng cách: dùng tay kéo mũ từ đằng sau ra đằng trước hoặc nâng phần trên trước trán (hoặc phần cằm đối với mũ cả hàm) lên rồi kéo ra đằng sau, mũ không được bật ra khỏi đầu."

Liệu CSGT có kiểm soát được việc này hay là một cái "cớ" để "lột" dân? Tăng "cơ hội" dừng xe của CSGT?

- "Đặc biệt, mũ bảo hiểm phải có cấu tạo đủ 3 bộ phận: vỏ mũ, đệm hấp thụ xung động bên trong vỏ mũ (đệm bảo vệ) và quai đeo. Phải được gắn dấu hợp quy CR, trên mũ bảo hiểm có ghi nhãn hàng hoá, tên và địa chỉ cơ sở sản xuất, cỡ mũ; tháng, năm sản xuất…"
Tem CR thì tem giả tràn ngập thị trường, CSGT có nhận biết được tem giả or không? -> biện pháp mang tính đối phó, tạm thời,

(Dân trí) - Những người tham gia giao thông bằng xe gắn máy không đội mũ bảo hiểm hoặc đội các loại mũ thời trang không phải là mũ bảo hiểm sẽ bị phạt tiền từ 100.000 - 200.000 đồng.

Từ ngày 1/7, người tham gia giao thông bằng xe gắn máy đội mũ bảo hiểm không đúng quy cách, không phải mũ bảo hiểm sẽ bị xử phạt từ 100.000 - 200.000 đồng

Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt (PC67) Công an TPHCM cho biết từ ngày 1/7/2014, lực lượng CSGT sẽ xử lý đối với những trường hợp người tham gia giao thông bằng môtô, xe máy, xe đạp máy không đội mũ bảo hiểm, đội mũ bảo hiểm không đúng quy cách hoặc đội mũ không phải mũ bảo hiểm cho người đi môtô, xe máy. Hoạt động này nhằm thực hiện theo kế hoạch của Ủy ban an toàn giao thông quốc gia về việc triển khai đợt cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm về sản xuất, kinh doanh và sử dụng mũ không phải mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe gắn máy, xe đạp máy.

Theo quy định, người điều khiển, người ngồi trên các phương tiện như: xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp máy khi tham gia giao thông phải đội mũ bảo hiểm “dành cho người đi mô tô, xe máy” có cài quai đúng quy cách. Cụ thể, kéo quai mũ bảo hiểm sang hai bên rồi đội mũ và đóng khoá mũ lại. Không được để quai mũ lỏng lẻo mà phải đóng khít với cằm. Sau khi đội mũ bảo hiểm cần kiểm tra lại bằng cách: dùng tay kéo mũ từ đằng sau ra đằng trước hoặc nâng phần trên trước trán (hoặc phần cằm đối với mũ cả hàm) lên rồi kéo ra đằng sau, mũ không được bật ra khỏi đầu.

Đặc biệt, mũ bảo hiểm phải có cấu tạo đủ 3 bộ phận: vỏ mũ, đệm hấp thụ xung động bên trong vỏ mũ (đệm bảo vệ) và quai đeo. Phải được gắn dấu hợp quy CR, trên mũ bảo hiểm có ghi nhãn hàng hoá, tên và địa chỉ cơ sở sản xuất, cỡ mũ; tháng, năm sản xuất…

 

Người tham gia giao thông đội những loại nón thời, mũ đua ngựa trang cũng sẽ bị xử phạt như hành vi không đội mũ bảo hiểm

 

Trước đó, nhằm chấn chỉnh sự bát nháo tại thị trường mũ bảo hiểm, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Đinh La Thăng - Phó Chủ tịch thường trực Ủy ban An toàn giao thông quốc gia đã ký văn bản chỉ đạo các lực lượng kiểm tra, xử lý vấn nạn mũ bảo hiểm dỏm.

Văn bản ghi rõ huy động tổng lực các cơ quan ban ngành: Bộ Khoa học - công nghệ, Bộ Công thương, Bộ GTVT, Bộ Công an, UBND các tỉnh, thành phố, cơ quan truyền thông...vào cuộc với việc phân chia nhiệm vụ cụ thể. Nhìn vào nội dung văn bản chỉ đạo này có thể tin rằng tới đây mũ bảo hiểm dỏm sẽ không còn đất sống khi cả gốc lẫn ngọn từ sản xuất, kinh doanh đến người sử dụng đều bị kiểm tra, xử lý vi phạm.

Trước đây, Thông tư 06 quy định về sản xuất, nhập khẩu, kinh doanh và sử dụng MBH cho người đi xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp máy (có hiệu lực từ ngày 15/5/2013) đã xác định rất rõ chức năng, trách nhiệm của từng bộ. Bộ Khoa học và Công nghệ có trách nhiệm thực hiện quy định về kết cấu, nhãn mác, tem đối với MBH, Bộ Công an thực hiện việc xử phạt…

Tuy nhiên, hơn 1 năm qua, những câu chuyện xoay quanh chiếc mũ bảo hiểm vẫn hết sức nan giải dù một lực lượng hùng hậu được huy động vào cuộc và Luật đã có đủ.

Nguồn: báo dantri.

Chuẩn, nhưng chỉ lo người dân đứng giữa ma trận mũ bảo hiểm thì không biết lựa chọn thế nào thôi.

Tôi nghĩ là không phải chết non đâu. Nó sẽ ngủ đông.

Có lẽ vấn đề xử phạt này khó quá nên Bộ tạm thời đi nước đôi, bên thì cấm bên thì nhắc nhở không phạt.

Việc đội nón bảo hiểm đầu tiên là để bảo vệ tính mạng của mình. Vì không ai biết chuyện gì xảy ra nên tốt nhất nên bảo vệ bản thân trước. Nếu đội nón bảo hiểm đẹp nhưng nón dởm, kém chất lượng thì đâu có đảm bảo mục đích trên.

Thực trạng người tham gia giao thông đội nón bảo hiểm cho có không phải chuyện hiếm thấy. Hành vi có đội như không có tác dụng này vẫn bị phạt theo Nghị định 100. Nhưng việc bị phạt hay không, không quan trọng bằng tính mạng của mình có nguy cơ bị đe dọa khi đổi mũ bảo hiểm không đúng, không đảm bảo chất lượng.

Những loại mũ thời trang này, phần lớn đều là những sản phẩm kém chất lượng. Các bộ phận mũ vỏ mũ, lớp chống xung động có cấu tạo không tốt, không đảm bảo được việc bảo vệ sức khỏe, tính mạng của bạn khi va chạm, tai nạn giao thông xảy ra. Vì sự an toàn của bản thân và gia đình bạn, bạn nên lựa chọn các loại mũ bảo hiểm tốt, có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng, có chứng nhận đạt chuẩn và tem mác kiểm định đầy đủ.

Cảm ơn những chia sẻ của bạn,

Thật ra mình thấy nếu có nhu cầu đội mũ bảo hiểm đẹp thì đâu có gì sai, nhưng điều quan trọng là phải đảm bảo an toàn. Nón có thể màu mè cũng được nhưng phải giúp mình bảo vệ được sức khỏe và tính mạng khi xảy ra tai nạn chứ không phải đeo cho đẹp thôi. Nếu vì đẹp mà không đảm bảo chất lượng thì kiểu gì sau này gặp nạn hối hận cũng không kịp.

Cảm ơn bài viết của bạn. Thật ra có rất nhiều người vẫn chưa ý thức hoặc quên đi việc: Đội nón bảo hiểm là việc làm cần thiết để bảo vệ chính tính mạng và sức khỏe của họ chứ không phải chỉ đơn thuần là qui định, là luật phát. Vì vậy, quan trọng là phải giáo dục nhiều vào, ngay từ thế hệ mầm non, cấp 1.

Cảm ơn chia sẻ bài viết của bạn. Hiện nay, mũ bảo hiểm thời trang là loại mũ được ưa chuộng sử dụng. Bên cạnh những chiếc mũ thời trang đạt tiêu chuẩn thì nhiều người lại sử dụng loại mũ bảo hiểm lưỡi trai thời trang bởi mức giá siêu rẻ của nó. Người mua thì ham rẻ ham đẹp, nhưng mục đích sử dụng sau cùng nón bảo hiểm là để bảo vệ tính mạng khi xảy ra tai nạn vì vậy nên lựa chọn những nón bảo hiểm chất lượng để bảo về tính mạng chính mình.