Xử lý thế nào với bà Trần thị C

Ngày 04-9-2011, sau khi thu hoạch xong vụ lúa.
Do nhà ở gần bên đường QL29, nên bà Trần Thị C đem lúa ra phơi trên đường QL29, phía phần đường bên phải theo hướng đi.
Tại địa điểm bà C phơi lúa chiếm chiều dài khoảng 20m theo trục bên phải đường và lấn ra lòng đường (trên phần đường đã thảm nhựa) từ lề đường tính ra trung bình là 1,2m;

Đến 16h cùng ngày, chị Hoàng Thị H điều khiển xe mô-tô chở theo sau là cháu M, đến đoạn đường nêu trên gặp 01 xe ô-tô đi cùng chiều (xe ô-tô và mô-tô do chị H điều khiển đều đang chạy với vận tốc rất chậm-dưới mức quy định), nhưng do chị H phải đi vào phần lúa đang phơi nên bị trượt bánh xe và ngã ra đường, không may cả 02 mẹ con đều bị ngã vào phía xe sau xe ô-tô nên dẫn đến tử vong.
Nếu như vậy thì nguyên nhân dẫn đến TNGT, hậu quả thiệt hại bị gây ra ở đây có lỗi của bà Trần thị C hay không? Nếu có thì bà C có bị truy cứu TNHS không và truy cứu vào tội danh gì điều nao?
Mong các bạn cho ý kiến!

Trước hết cần khẳng định ngay hành vi của bà C là hành vi có lỗi. Tức là bà C tuy thấy trước hành vi của mình có thể gây ra hậu quả nguy hại cho xã hội, nhưng bà cho rằng hậu quả đó sẽ khong xảy ra hoặc có thể ngăn ngừa được.

Sở dĩ nói bà C có lỗi là vì hành vi của bà đã vi phạm vào điều cấm của pháp luật, quy định tại khoản khoản 3 Điều 8 Luật GTĐB 2008

Điều 8. Các hành vi bị nghiêm cấm
3. Sử dụng lòng đường, lề đường, hè phố trái phép.

Quy định này được cụ thể tại điểm d khoản 2 Điều 35:

Điều 35. Các hoạt động khác trên đường bộ
2. Không được thực hiện các hành vi sau đây:
d) Phơi thóc, lúa, rơm rạ, nông sản hoặc để vật khác trên đường bộ;

Và nếu đó là đường phố thì nó được quy định tại điểm a khoản 3 Điều 36:

Điều 36. Sử dụng đường phố và các hoạt động khác trên đường phố
3. Không được thực hiện các hành vi sau đây:
a) Các hành vi quy định tại khoản 2 Điều 35 của Luật này;

Về mối quan hệ nhân quả có thể thấy rằng nguyên nhân trực tiếp làm cho chị H và cháu M tử vong là do chị H đi vào phần lúa bà C đang phơi dẫn đến bị trượt ngã. 

Theo quy định tại Điều 203 BLHS thì hành vi của bà C đủ yếu tố để cấu thành tội cản trở giao thông đường bộ (cấu thành cơ bản theo điểm đ khoản 1).

Hiện nay chưa có hướng dẫn cụ thể về các tình tiết định khung tăng nặng "gây hậu quả rất nghiêm trọng" và "gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng" quy định tại khoản 2 và khoản 3 Điều 203 BLHS. Nhưng thực tiễn thì các Tòa án địa phương đang vận dụng quy định tại Nghị quyết số 02/2003/NQ-HĐTP về hành vi điều khiển phương tiện giao thông đường bộ để xác định "hậu quả rất nghiêm trọng" và "hậu quả đặc biệt nghiêm trọng" do hành vi cản trở giao thông đường bộ gây ra.

Theo đó thì hậu quả làm chết 2 người là hậu quả rất nghiêm trọng. Do vậy mà hành vi của bà C có thể bị truy tố theo khoản 2 Điều 203 BLHS.

Tại sao lại không có mối quan hệ nhân quả ạ?
Theo em thì cản trở giao thông đường bộ là một trong những nguyên nhân gây ra tai nạn giao thông đường bộ, trong khi đó trong bộ luật hình sự quy định rõ những hành vi gây tai nạn phỏ biến hơn cả tại điểm a,b,c,d,e,f,g.và hành vi khác được đưa vào điểm h, khoản 1. Các hành vi này đều gây hậu quả nghiêm trọng hoặc có khả năng thực tế dẫn đến hậu quả đặc biệt ngiêm trọng.
 Mặt chủ quan của tội phạm thực hiện do lỗi vô ý. Vì người phạm tội có thái đọ vô ý đối với hậu quả.
Tình huống trên bà C không ý thức được hậu xảy ra.Nhưng việc phơi lúa đã gây ra hậu quả là hai người kia chết.
Đặt câu hỏi rằng nếu không có đống thóc phơi trên đường của bà C thì người lái xe máy có phải tránh không?Nếu không có đống thóc cản trở thì người lái xe máy sẽ đi dạt sát về đường của mình, bảo đảm được an toàn.

Vậy chẳng lẽ người lái xe tử vong do sự củ quan của người ấy? Theo em hiểu thì anh khẳng định là người lái xe chết là do tự ý mình đi vào đống thóc phải không ạ?
Em chỉ thắc mắc là chủ topic đã đề cập đến việc người lái xe đã chủ động đi rất chậm khi đi vào đông thóc đó. Nếu không do đống thóc thì đâu xảy ra chuyện người lái xe va vào xe oto được ạ? Mà bà C là nguyên nhân đầu tiên gây ra vụ va chạm này.