Thực trạng tai nạn giao thông hiện nay

Hiện nay tai nạn giao thông đang diễn ra hằng ngày gây thiệt hại rất lớn về tài sản và tính mạng. Theo báo cáo tổng kết của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia 6 tháng đầu năm 2019 toàn quốc xảy ra 8.385 vụ tai nạn giao thông, làm chết 3.810 người, bị thương 6.358 người. So với 6 tháng đầu năm 2018, số vụ tai nạn giao thông giảm 641 vụ (giảm 7,1%), số người chết giảm 311 người (giảm 7,55%), số người bị thương giảm 679 người (giảm 9,65%).

Về ùn tắc giao thông, cả nước xảy ra 46 vụ; so với cùng kỳ năm 2018, tăng 8 vụ (tăng 17,4%). Nguyên nhân do tai nạn giao thông là 33 vụ (71,7%), lưu lượng phương tiện đông: 7 vụ (15,2%), nguyên nhân khác (sự cố phương tiện, cháy nổ, sạt lở…) 6 vụ (13,04%).

Người tham gia giao thông ý thức còn kém, ít hiểu biết về phá luật, sử dụng chất ma túy, rượu bia khi tham gia giao thông, chạy xe quá tốc độ cho phép, phóng nhanh vượt ẩu...là những nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông.

Ngoài ra đường xá nhỏ hẹp, nhiều tuyến đường xuống cấp trầm trọng. Lượng xe lưu thông thì qua nhiều cũng là những yếu tố dẫn đến nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra.

Để khắc phục vấn nạn này xảy ra cần có những biện pháp kịp thời nhằm hạn chế mức thấp nhất có thể. Sau đây là một số giải pháp cụ thể:

Tuyên truyền, giáo dục cho mọi người hiểu biết về pháp luật khi tham gia giao thông.

Cấm sử dụng nhiều loại xe phân khối lớn, không phù hợp với tình trạng giao thông hiện nay.

Phân luồng, phân tuyến cho từng loại xe lưu thông trên đường.

Thường xuyên kiểm tra sức khỏe của các tài xế đường dài như: tài xế xe tải, khách, container.

Tăng cường tuần tra kiểm soát trật tự an toàn giao thông và xử lý nghiêm các đối tượng vi phạm giao thông.

Thực trạng tai nạn giao thông hiện nay là vấn đề đáng đượ quan tâm và khắc phục, theo mình thấy, nên quy định tốc độ trên các đường quốc lộ xuống và thường xuyên tổ chức đo bắn tốc độ để kiểm soát các hành vi chạy xe phóng nhanh vượt ẩu gây tai nạn giao thông.

Theo mình nghĩ thì cần thường xuyên kiểm tra sức khỏe đối với tài xế, đăc biệt là đối với các đơn vị kinh doanh vận tải. Để kịp thời xử lý nghiêm minh các trường hợp những tài xế điều khiển phương tiện khi cơ thể có nồng độ cồn hoặc chất kích thích. Tước giấy phép láy xe có thời hạn hoặc vĩnh viễn đối với tài xế cho từng mức độ vi phạm. Đừng để xảy ra tình trạng "mất bò mới lo làm chuồng".

Trong quá trình tham gia giao thông ý thức của mọi người còn rất kém, có tới 50% người tham gia giao thông không dùng đèn tín hiệu khi chuyển hướng, 72% không đội mũ bảo hiểm, tình trạng vượt đèn đỏ diễn ra thường xuyên gây nên những tai nạn thương tâm, đáng tiếc. Nguyên nhân dẫn đến tai nạn và các vấn đề về giao thông thì liên quan đến ba yếu tố cơ bản, gồm cơ sở hạ tầng, phương tiện vận tải và yếu tố con người. Trong đó, yếu tố con người là cốt lõi. An toàn giao thông tức là sự chấp hành nghiêm chỉnh những quy định của luật giao thông khi lưu thông trên đường. An toàn giao thông đảm bảo cho tính mạng của bản thân và những người xung quanh.

Tai nạn giao thông là vấn đề được đặc biệt quan tâm ở hầu hết các quốc gia. Chỉ có thể làm giảm số lượng vụ tai nạn và hạn chế thương vong về người chứ không thể nào làm hết tai nạn giao thông được. Vì thế, chỉ cần mỗi người có ý thức chấp hành luật giao thông hơn một tí thì tai nạn giao thông sẽ giảm đi rất nhiều, nhất là ở một đất nước như Việt Nam, khi mà hệ thống giao thông chưa thực sự tối ưu như hiện nay.

Đây là số liệu cập nhật vào 06 tháng đầu năm 2019. Mình tin rằng tại thời điểm năm 2020 tình hình tại nạn giao thông 04 tháng đầu năm sẽ giảm khá đáng kể. Do ảnh hưởng của covid - 19, mọi hoạt động mua bán đều bị hạn chế "cao điểm" nhất là thời điểm tháng 4 khi thực hiện "cách ly xã hội". Tuy nhiên, dịch bệnh đã tạm thời được kiểm soát, tình hình tai nạn giao thông đang có chiều hướng tăng cao trở lại. 

Cảm ơn về thông tin thú vị mà bạn đã chia sẻ. Đồng ý với quan điểm của bạn để giảm thiểu tai nạn giao thông cần giáo dục thêm kiến thức về an toàn giao thông cho những người tham gia giao thông. Tai nạn giao thông xảy ra phần lớn vì ý thức của những người tham gia giao thông hiện nay.

Những vấn đề trong giao thông là khó tránh khỏi bởi đó là những thiết yếu di chuyển trong cuộc sống hằng ngày, càng thiết yếu thì càng có nhiều phát sinh dù không mong muốn và tai nạn giao thông cũng không tránh khỏi. Để hạn chế những tai nạn thì chủ yếu vẫn là ý thức, pháp luật răn đe cũng chỉ ở một góc độ nào đó. Vừa rồi có xử phạt về rượu bia khi tham gia giao thông cũng đã cho thấy phần nào về việc giảm đi những tai nạn không đáng có, thể hiện những quy định như vậy là đúng đắn.

Với hiện thực số vụ tai nạn giao thông đường bộ ngày một gia tăng thì chúng ta cần nâng cao ý thức chấp hành tuyệt đối pháp luật về an toàn giao thông, nâng cao hơn nữa ý thức khi ra đường, nói không với tất cả những hành vi tiêu cực trong hoạt động giao thông…mới có thể mang đến sự an toàn cho mình và cả cộng đồng.

Từ ngày Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính lĩnh vực giao thông đường bộ được ban hành thay thế cho văn bản cũ thì mình thấy số vụ tai nạn giao thông có xu hướng giảm nhiều. Có được điều này là quy định mới đã nâng mức phạt cũng như các chế tài bổ sung khác được áp dụng nhiều hơn và nghiêm khắc hơn. Ví dụ như tích thu bằng lái xe,... Việc đánh trực tiếp vào tài chính của người dân theo quan điểm của mình là cách tốt nhất để họ điều chỉnh hành vi đúng với quy định pháp luật hiện nay.

Theo mình, nguyên nhân chính không phải là do ý thức của người điều khiển phương tiện giao thông mà nguyên nhân từ hạ tầng giao thông Việt Nam còn quá kém mới góp phần làm gia tăng số lượng tai nạn giao thông hiện nay. Tốc độ phát triển Việt Nam quá nhanh đến hạ tầng phát triển không kịp.