THU HỒI XE MÁY CŨ NÁT, DỄ HAY KHÓ?

Xe máy quá cũ nát là một trong những nguyên nhân gây mất an toàn giao thông và ô nhiễm môi trường, đặc biệt tại các thành phố lớn. Việc quy định thu hồi những loại xe này là rất đúng đắn. Tuy nhiên, từ trước đến nay vẫn chưa có quy định pháp luật cụ thể nào về thời hạn đối với loại phương tiện này. Vậy căn cứ nào để thu hồi? Ngoài ra, việc thu hồi cũng kéo theo hàng loạt các vướng mắc về đời sống dân sinh. Ý tưởng hay nhưng để thực hiện thì không dễ chút nào.

Với câu hỏi này, dễ hay khó không phải là vấn đề chính, Có thể hiểu thu hồi xe máy cũ nát sao cho phù hợp, còn dễ hay khó là do sự cứng rắn và thiệt luật chắc của người ban hành quy định và thi hành hay không mà thôi. Suy nghĩ về các mặt thì việc thu hồi xe cũ nếu hoàn toàn thì những người làm nghề mưu sinh nay đây mai đó gầm cầu thì việc có một chiếc xe cà tàng là rất khó khăn có khi lượm đc ở bãi rác tái chế lại đi và số lượng này không hề ít. Hiện thì đã giảm thiểu đáng kể nhưng việc độ chế lại lên nhiều, độ lại để chở nhiều hơn và dễ len lỏi được và là công cụ dễ làm việc nhất.

Việc thu hồi xe máy cũ nát chắc là khó rồi đó. Kêu gọi tự nguyện: chắc còn khuya dân mới làm (vì đa số dân nghèo đều tận dụng những chiếc xe cũ nát này làm cần câu cơm). Bắt buộc: giờ mà cảnh sát giao thông chặn đường tịch thu xe cũ nát thì thế nào cũng có loạt bài CSGT ức hiếp dân nghèo. Nói chung cũng chưa thể có cách nào thỏa đáng hơn. Hay là nhà nước trợ giá và phát động phong trào: “Đổi xe cũ lấy xe mới”, chắc lúc đó người ta ùn ùn đem đi đổi liền :D

Theo mình thì việc thu hồi các loại xe máy cũ nát cũng là điều đáng hoan ngênh bởi lẽ xe máy cũ nạn gây ô nhiễm môi trường (khói, tiếng ồn, nhớt thải...), chưa kể việc lưu thông còn gây khả năng tai nạn do sự xuống cấp, chưa kể là mất mỹ quan đô thị. Tuy nhiên để thu hồi thì không phải chuyện ngày một ngày hai, mà phải có quá trình rõ ràng, chế độ hỗ trợ cho người dân khi thu hồi...

Thực ra quy định về việc thu hồi xe máy cũ là một quy định mới và tiên tiến của lập pháp. Bởi, thứ nhất,nó đảm bảo vấn đề an toàn giao thông bởi các xe đã cũ, hỏng hóc thì không đáp ứng được các điều kiện an toàn nữa. Thứ hai, là bảo vệ môi trường. Thứ ba là nâng cao mĩ quan đô thị. Tuy nhiên, vì còn mới nên Nhà nước ta cần thực hiện chậm rãi, từng bước một và phải có sự linh động, mềm dẻo trong thực hiện vấn đề này.

Hiện nay chỉ có quy định về xe ô tô hết niên hạn sử dụng Điều 4, Điều 5 Nghị định số 95/2009/NĐ-CP ngày 30/10/2009 của Chính Phủ về quy định niên hạn sử dụng đối với xe ô tô chở hàng và xe ô tô chở người, chứ chưa có quy định như thế nào là xe máy hết hạn sử dụng, hay xe cũ, nát. Việc thu hồi cũng không phải dễ khi đây là phương tiện phổ biến ở nước ta để đi lại, nhiều gia đình khó khăn vẫn có thể sở hữu. 

Xe cũ nát thực sự tiềm ẩn nhiều rủi ro khi tham gia giao thông. Nhưng theo mình cần phải có sự phân biệt giữa xe cũ và xe cũ nát, vì thực tế nhiều xe cũ nhưng được bảo quản tốt còn tốt hơn nhiều so với xe mới hiện nay. Mà cần phải tính đến cả vấn đề đối tượng sử dụng xe cũ nát nữa, những người sử dụng xe cũ nát chủ yếu là người lao động nghèo, chiếc xe có thể là tài sản quý giá nhất của họ, thu hồi rồi cuộc sống của những người này sẽ thế nào. Tốt nhất, nếu đã thu hồi thì phải hỗ trợ cho những người này trong việc mua xe mới, như thế có lẽ sẽ ổn khi áp dụng quy định này.

Thật sự rất khó để kiểm soát và thi hành quy định này. Xe mô tô là một phương tiện giao thông phổ biến, nhà nhà đều dùng. Vì vậy hoạt động quản lý, kiểm kê số lượng rất khó khăn và tốn nhiều chi phí, chưa kể tốn nhân lực vật lực cho những hành vi lạm quyền.

Pháp luật đã có quy định về quyền sỡ hữu tài sản. Trong đó nổi lên là 3 quyền gồm: Quyền chiếm hữu, Quyền sử dụng và Quyền định đoạt. Gắn với đó là quyền của các chủ thể, chủ sở hữu về tài sản được pháp luật bảo hộ. Nên mình không đồng tình với từ thu hồi. Bởi xe máy dù là cũ nát đi chăng nữa vẫn thuộc quyền sở hữu của người dân nên không thể nói đơn giản thu hồi là thu hồi được

Mình nghĩ quy định này chắc cực kỳ khó thực hiện luôn bởi xe máy hết niên hạn đâu phải nhìn vô là biết được đâu với lại những xe hết niện hạn về quê đi “cày” vẫn rất tốt, không lo hư hỏng và đi được mọi địa hình đá sỏi. Chính vì như vậy nên mình thấy việc thu hồi xe máy cũ là rất khó.