Việc thiếu vật liệu để thực hiện Dự án đường Vành đai 3 khiến cho việc thi công gặp nhiều khó khăn. Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo thực hiện nhiệm vụ bảo đảm nguồn vật liệu cho Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3.
(1) Nhận định chung
Thông báo 136/TB-VPCP đánh giá việc xây dựng đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh và công trình đường cao tốc khu vực đồng bằng sông Cửu Long là rất cấp thiết nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Tại mục này, Phó Thủ tướng Trần Hồng hà đã thay mặt Thủ tướng Chính phủ biểu dương sự chủ động tích cực của các bộ, ngành đã phối hợp điều phối, hỗ trợ nguồn cát san lấp cho Dự án đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh.
Tuy nhiên, Phó Thủ tướng cho rằng việc triển khai ở một số dự án chưa tốt, chưa xây dựng kế hoạch về nhu cầu vật liệu cho từng tháng, quý, năm; còn có sự lúng túng trong việc phối hợp tìm kiếm điều phối nguồn vật liệu (mỏ vật liệu); một số địa phương có nguồn vật liệu nhưng chậm trễ trong việc triển khai các thủ tục cấp phép và khai thác mỏ vật liệu..., có thể làm ảnh hưởng đến tiến độ triển khai các dự án.
(2) Bảo đảm nguồn vật liệu và giám sát tác động đến môi trường trong quá trình khai thác
Phó Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương khẩn trương thực hiện một số nhiệm vụ sau:
- Bộ Tài nguyên và Môi trường thành lập Tổ công tác liên ngành do đồng chí Thứ trưởng làm Tổ trưởng, với sự tham gia của các Bộ: Giao thông vận tải, Xây dựng, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn để hỗ trợ giải quyết dứt điểm nguồn vật liệu san lấp; vận dụng các cơ chế, chính sách được Quốc hội cho phép trong thăm dò, cấp phép và khai thác vật liệu san lấp cho các dự án giao thông trọng điểm phía Nam
- Bộ Giao thông vận tải và UBND các địa phương chỉ đạo các Ban quản lý dự án, nhà thầu, đơn vị tư vấn huy động các chuyên gia kỹ thuật giỏi, máy móc thiết bị hiện đại để phục vụ thi công và giám sát thi công, giám sát hoạt động khai thác, vận chuyển vật liệu, giám sát sự tác động của hoạt động khai thác khoáng sản đến môi trường…
(3) Thời hạn công bố kết quả thí điểm
- Về sử dụng cát biển làm vật liệu sang lấp:
+ Bộ Giao thông vận tải cùng với Ủy ban nhân dân các tỉnh: Sóc Trăng, Bến Tre, Thái Bình và các cơ quan có liên quan công bố kết quả thí điểm sử dụng cát biển làm vật liệu san lấp, hoàn thành trước 10/04/2024
+ Bộ Tài nguyên và Môi trường sớm có văn bản hướng dẫn, ủy quyền cho Ủy ban nhân dân các địa phương làm thủ tục lựa chọn nhà đầu tư và cấp phép khai thác cát biển làm vật liệu san lấp.
+ Trong tháng 4/2024, Bộ Giao thông vận tải và các cơ quan có liên quan hoàn thành phương án khai thác cát biển làm vật liệu san lấp cho các dự án đường cao tốc, trong đó phải thể hiện rõ địa điểm khai thác, địa chỉ sử dụng...
+ Bộ Xây dựng sớm công bố giá vật liệu khai thác tại mỏ, làm cơ sở để các đơn vị triển khai thực hiện.
- Bộ Giao thông vận tải tổng hợp, rà soát, đánh giá lại nhu cầu và khả năng cung ứng, công suất khai thác các mỏ vật liệu san lấp theo tiến độ đối với từng dự án đường cao tốc tại các tỉnh phía Nam, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước 20/04/2024.
- Về ý kiến của Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh liên quan đến nhập khẩu cát từ Campuchia: Giao Bộ Công Thương chủ trì làm việc với Campuchia về phương án nhập khẩu cát, báo cáo Thủ tướng Chính phủ kết quả trước 30/04/2024.
Có thể thấy Chính phủ rất quan tâm và có chỉ đạo giải quyết vấn đề kịp thời nhằm khắc phục việc thiếu vật liệu, thiết bị trong việc thực hiện Dự án đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh sớm nhất có thể.
