Phải chết mới chịu

"Các trường hợp đâm liên tiếp" đã xuất hiện từ vài thập kỷ. Lần đầu được nhắc tới là hiện tượng "đâm tới chết" ở Đài Loan vào giữa những năm 1990 khi Geoffrey Sant tới đây làm giáo viên tiếng Anh. Một đồng nghiệp bản địa từng nói với Sant sau lần suýt đâm trúng một người đi xe máy: "Nếu đâm phải ai đó, tôi sẽ tiếp tục để đảm bảo anh ta đã chết". Tận hưởng vẻ sững sờ của Sant, người kia còn giải thích rằng ở Đài Loan, nếu khiến ai đó trở thành tàn tật, người có lỗi sẽ phải trả chi phí chăm sóc thương tật cho nạn nhân suốt đời. Nhưng nếu giết ai đó, bạn "chỉ phải trả một lần, như phí mai táng". Người này còn cho thấy anh ta rất nghiêm túc, và chuyện đó phổ biến.

Năm 2010 tại Tín Nghĩa, Đài Loan, video ghi lại cảnh một thanh niên lùi chiếc BMW X6 khỏi chỗ đỗ. Xe húc một đứa trẻ 3 tuổi đứng phía sau ngã xuống đất và bánh xe lăn thẳng lên người nạn nhân. Tài xế sau đó bước xuống xem xét trong khi không cài phanh khiến xe lùi tiếp lên người đứa bé. Người này sau đó lái xe bỏ đi. 

Hồi tháng 4, một chiếc BMW lao xuyên qua một chợ hoa quả ở Phật Sơn, tỉnh Quảng Đông, đâm trúng một bé gái 2 tuổi và chèn lên đầu nạn nhân. Khi người bà của cô bé hét lên: "Dừng lại! Đâm vào trẻ con rồi!" thì tài xế BMW dừng lại, nhưng cài số lùi và chèn tiếp lên đứa bé. Người phụ nữ ngồi sau vô-lăng cho xe tiến về trước rồi lần thứ 3 chèn lên nạn nhân. Khi cuối cùng cũng chịu xuống xe, thì nữ tài xế không bằng lái lập tức đưa ra cho gia đình nạn nhân đang còn chưa hết kinh hoàng một thỏa thuận: "Đừng nói tôi lái xe. Hãy bảo rằng đó là chồng tôi. Chúng tôi có thể đưa tiền"

Nguồn: VnExpress

Chuyện này ngay cả Việt Nam cũng có, đặc biệt những vụ tài xế xe tải tông trúng nạn nhân là sẽ chèn để đảm bảo nạn nhân chết luôn, "khỏi nuôi cả đời". Luật pháp chưa hợp tình hợp lý trong xét xử những kiểu như thế này hay là vì trốn tránh trách nhiệm mà con người sẵn sàng hành động bất chấp nhân tính?

Nhưng để chứng minh rằng tài xế đã chèn qua cho chết luôn thì có đơn giản không? Hay lại có những chuyện ẩn khuất bên trong? Đặc biệt nếu tai nạn xảy ra đêm tối, không có nhân chứng

Trách nhiệm hình sự không phải là nặng nề mà trách nhiệm dân sự trong các vụ tai nạn giao thông mới là điều đáng ngại nhất. Ví dụ như gây tai nạn nhưng nạn nhân không chết mà chỉ làm cho người ta tàn tật, phải nuôi suốt cuộc đời thì tiền viện phí, chăm sóc được coi là một gánh nặng rất lớn đối với người lái xe. 

Cần phải có kết luận điều tra cụ thể của cơ quan chức năng để xác minh chính xác hành vi của người điều khiển phương tiện. Nếu xác định đúng lái xe đã cố tình cán qua không chỉ một lần mà là hai, thậm chí ba lần để hại chết nạn nhân .Hành vi này vẫn được cấu thành tội giết người, mức cao nhất là tử hình. Ngoài ra vẫn phải chịu trách nhiệm bồi thường về tinh thần, ma chay cho nạn nhân.

Tai nạn giao thông đã cướp đi biết bao nhiêu tín mạng con người. Các tài xế láu xe khi gây tai nạn hầu như họ đều có chung tư tưởng là cán chết nạn nhân để không phải nuôi cả đời, thiệt là không thể chấp nhận được. Chúng ta cần có cơ chế trấn áp tư tưởng này, chế tài xử phạt phải nghiêm minh để răn đe các hành vi như vậy

Mình không hiểu lắm việc xác định khó khăn ở điểm nào? chỉ những thủ thuật khám nghiệm hiện trường là có thể thấy ngay được có hay không hành vi quay hay lùi xe lại cán thêm một lần nữa lên người nạn nhân, việc này không khó, khó ở chỗ việc khuất tất mà các thành viên khác có nêu lên đó là có sự móc nối giữa người thi hành công vụ với người thực hiện hành vi, dẫn tới những kết quả khám nghiệm sai sự thật chứ việc xác định không khó. 

Do việc quy định tiền bồi thường cho việc làm chết một người và xử phạt lại nhẹ và thay vì tông chết thì chi phí nuôi dưỡng sẽ cao và lâu dài hơn. Nên mình nghĩ tăng khung hình phạt và số tiền bồi tường tính mạng cho việc cố tình tông chết người.

Mình thấy hành vi xe tải tông trúng nạn nhân là sẽ dẫm để đảm bảo nạn nhân chết luôn, "khỏi nuôi cả đời" thật mất nhân tính, cần phải trừng phạt thích đáng. Tuy nhiên, việc chứng minh, làm rõ mục đích việc một tài xế đâm nạn nhân nhiều lần khá khó khăn.

Việc xác định đâu thật sự là cố tình hay là do hoảng loạn mà dẫm nhiều lần cũng là vấn đề?

Đúng thật là quá đáng sợ, đây là những quy định ngầm mà các tài xế đặt ra khi vô tình va quẹt ai đó ở trên đường, thì thà đụng chết người đó rồi bồi thường họăc đi tù 1 lần cho xong, còn nếu để người đó bị thương thì phải bồi thường chăm sóc cho người đó cả đời, chi phí còn tốn kém hơn nữa. Tuy nhiên vịêc mà các tài xế này làm thì về mặt lương tâm cũng khó mà thanh thản đựơc.

Hành vi này thật dã man. Dường như trở thành luật ngầm trong giới lái xe vì theo họ để tránh việc dây dưa, phiên hà, nhiều tài xế cố tình tông chết nạn nhân theo kiểu lo một lần cho khỏe chứ để sống ma thoi thóp thì chi phí điều trị, chăm sóc còn rắc rối hơn. Chính vì những suy nghĩ sai lầm, tiêu cực đó đã để lại những hệ lụy thương tiếc, nỗi đau cho xã hội.

Dạo này vấn đề đạo đức của mọi người đựa đặt lên hàng đầu với nhiều vụ án nghiêm trọng không ngờ lại xảy ra, vấn đề tài xế bạn đưa ra cũng là một hiện tại ở xã hội hiện nay, thực ra mức hình phạt của luật không phải là nhẹ cho hành vi này mà do ý thức, đạo đức cuẩ con người xuống cấp quá nhiều.

Tôi thấy suy nghĩ như vậy là nông cạn và không hiểu biết pháp luật, trường hợp nạn nhân có con nhỏ thì nói thật là nuôi con cũng hề ít, chưa nói đến việc bồi thường cho gia định nạn nhân và trách nhiệm hình sự được đặt. Tuy nhiên, lương tâm một con người có cho phép mình làm điều đó không, chỉ có người mất nhân tính mới có hành vi như vậy.