Người gây TNGT gây chết người nhưng không vi phạm luật GT thì có phải chịu trách nhiệm gì không?

Anh của em điều khiển xe môtô khi rẻ từ bên này sang bên kia đường đã bị xe du lịch chạy theo hướng ngược lại đụng phải và tử vong tại hiện trường. Theo biên bản của CSGT, anh em có rượu trong người và người điều khiển xe du lịch không phạm lỗi.
Sau đó, anh em được bảo hiểm chi trả 10 triệu đồng. Ngoài ra, người gây tai nạn không bồi thường hay hỗ trợ gì cho gia đình của anh em (anh ấy có vợ và một cháu mới 5 tuổi). Khi gia đình em liên lạc với người gây tai nạn để trao đổi thì họ nói họ không có lỗi nên không bồi thường gì cả, muốn thì cứ thưa ra tòa.

Em không biết người gây tai nạn chết người nhưng không vi phạm luật giao thông như trong trường hợp anh của em thì có phải chịu trách nhiệm gì không? Nếu có thì gia đình em phải tiến hành những thủ tục gì để đòi lại quyền lợi cho chị dâu và cháu em.

Mong Anh/Chị tư vấn giúp em. Em rất cảm ơn!

chào anh Quotran!

Căn cứ nào để khởi kiện dân sự khi mà bên gây tai nạn không có lỗi vậy anh?

Chào anh Hoàng Khang!

Vấn đề này chỉ chờ đợi vào tấm lòng của họ thôi anh ạ chứ lỗi là hoàn toàn do người nhà của anh nên sẽ không có căn cứ nào để đòi bồi thường hết anh ạ!

Em cảm ơn anh Quoctran và anh KhacDuy25.

Em đã tìm hiểu điều 623 Bộ Luật Dân Sự theo như gợi ý của anh Quoctran và nắm được thông tin như sau:

"Các phương tiện giao thông cơ giới, xe ô tô, các loại xe có gắn động cơ, khi tham gia giao thông đều là những nguồn nguy hiểm cao độ. Khi giải quyết các vụ án “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ” do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra, việc giải quyết bồi thường còn áp dụng Điều 623 Bộ luật dân sự để quyết định. Điều 623 Bộ luật dân sự quy định: Bồi thường do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra:

1.Nguồn nguy hiểm cao độ bao gồm phương tiện giao thộng vận tải cơ giới, hệ thống tải điện, nhà máy công nghiệp đang hoạt động, vũ khí, chất nổ, chất cháy, chất độc, chất phóng xạ, thú dữ và các nguồn nguy hiểm cao độ khác do pháp luật quy định.

Chủ sở hữu nguồn nguy hiểm cao độ phải tuân thủ các quy định bảo quản, trông giữ, vận chuyển, sử dụng nguồn nguy hiểm cao độ theo đúng các quy định của pháp luật.

2.Chủ sở hữu nguồn nguy hiểm cao độ phải bồi thường thiệt hại do nguồn nguy hiểmcao độ gây ra; nếu chủ sở hữu đã giao cho người khác chiếm hữu, sử dụng thì những người này phải bồi thường, trừ trường hợp có thỏa thuận khác.

3.Chủ sở hữu, người được chủ sở hữu giao chiếm hữu, sử dụng nguồn nguy hiểm cao độ phải bồi thường thiệt hại cả khi không có lỗi, trừ các trường hợp sau đây:

a)Thiệt hại xảy ra hoàn toàn do lỗi cố ý của người bị thiệt hại

b)Thiệt hại xảy ra trong trường hợp bất khả kháng hoặc tình thế cấp thiết, trừ trường hợp pháp luật có quy định khác.

4.Trong trường hợp nguồn nguy hiểm cao độ bị chiếm hữu, sử dụng trái pháp luật thì người đang chiếm hữu, sử dụng nguồn nguy hiểm cao độ trái pháp luật phải bồi thường thiệt hại.

Khi chủ sở hữu, người được chủ sở hữu giao chiếm hữu, sử dụng nguồn nguy hiểm cao độ cũng có lỗi trong việc trong việc để nguồn nguy hiểm cao độ bị chiếm hữu, sử dụng trái pháp luật thì phải liên đới bồi thường thiệt hại."

Nếu dựa theo ý in đậm ở trên, vậy là người điều khiển giao thông phải có trách nhiệm dân sự với gia đình của anh em rồi.

Vậy em sẽ đề nghị gia đình khởi kiện ra tòa án có thẩm quyền để giải quyết theo như góp ý của anh Quoctran.

Em xin cảm ơn các anh rất nhiều.

Anh đồng ý một phần với ý kiến của trachanh19. Phải cầm hồ sơ trên tay, nghiên cứu hồ sơ rồi thì mới có thể cho lời khuyên là nên kiện hay không kiện. Dù em mới bước vào nghề luật, chắc em cũng biết chuyện nghiên cứu hồ sơ rồi luật sư mới tư vấn cho thân chủ. Khi luật sư vào cuộc rồi thì còn phát hiện các tình tiết mới nữa.

 

Bạn đọc đưa câu hỏi lên diễn đàn; có người chưa tóm tắt đủ tình tiết của vụ việc cần hỏi, có người ngại viết dài e khó đọc. Do thế, việc thảo luận/tư vấn trên diễn đàn mang nặng tính lý thuyết hơn thực tế. Có trường hợp trao đổi trên diễn đàn/qua email với khách thấy cũng ổn, nhưng khi họ đem hồ sơ đến gặp luật sư thì luật sư phát hiện có những tình tiết bất lợi hơn cho họ, và ngược lại. Do vậy, thảo luận ở đây đúng là thảo luận không hơn không kém và cũng không nên khẳng định "đóng khung" một kết luận. Mọi việc còn "hạ hồi phân giải".

 

Có gì mà bỏ qua đâu em. Mỗi người một nghề thôi. Chúc em và  gia đình anh em may mắn, thành công trong vụ việc này.