Hành vi không đội mũ bảo hiểm không gây nguy hiểm cho xã hội?

Hôm qua đọc 1 bài báo có nói đển việc 1 thiếu nữ điều khiển xe máy trên đường không đội mũ bảo hiểm khi gặp CSGT thổi dừng lại đã bỏ chạy, đến cua quẹo thì bị té ngã nên dẫn đến tử vong.

Sẽ không có gì thắc mắc nếu không đọc được 1 comment như thế này bên dưới:

"Vi phạm không đội mũ bảo hiểm là vi phạm hành chính và không phải là hành vi "Nguy hiểm cho xã hội theo quy định của Bộ luật hình sự". Việc bắt người vi phạm về mặt pháp luật mà nói là cần thiết. Nhưng khi tham gia giao thông, nếu truy đuổi có thể dẫn đến chết người (người vi phạm chết hoặc người vi phạm làm chết nhiều người...). Việc đội mũ bảo hiểm là bảo vệ tính mạng cho người đi xe mô tô, nếu họ khong đội là nguy hiểm cho chính họ.Như vậy, việc truy đuổi là lợi bất cập hại, trái với mục đích của đội mũ bảo hiểm. Do đó, vi phạm đó khong nên truy đuổi. Xã hội còn rất nhiều vấn đề nổi cộm cần để giải quyết."

Vì thế nên post lên đây hỏi ý kiến mọi người, liệu không đội mũ bảo hiểm có là hành vi không gây nguy hiểm cho xã hội?

Người ta không tuân thủ luật thì người ta chịu thiệt, không ảnh hưởng đến ai, liệu có vậy không nhỉ?

Theo mình thì chết chưa hẳn là hết...

Thiếu nữ tử vong khi bị cảnh sát rượt đuổi

Sau màn truy đuổi vì lỗi không đội mũ bảo hiểm dẫn đến tử vong cho một cô gái, cảnh sát nói với nạn nhân còn sống: 'Mày chạy nữa đi'.

Tối chủ nhật ngày 14/7, Trần Thị Kim Hoài và Vũ Thị Huyền My (đều sinh năm 1994 cùng ở thôn Bất Lự, xã Hoàn Sơn, huyện Tiên Du, tỉnh Bắc Ninh) rủ nhau sang chợ Núi Móng (Hoàn Sơn) ăn chè nhân sinh nhật của Hoài. Lúc trở về nhà, My chở Hoài đi qua đường nội bộ của khu công nghiệp Tiên Sơn (thuộc huyện Tiên Du) thì bị 4 cảnh sát làm nhiệm vụ tại đây phát hiện không đội mũ bảo hiểm.

Bà Trần Thị Thắng, mẹ em Hoài thắp nhang cho con gái.

My cho biết ngay sau đó, hai em bị cảnh sát đi xe máy bám riết truy đuổi. Đến đoạn ngã ba trước cổng trụ sở Công ty Hóa dược phẩm Việt Nam, My hoảng sợ, định rẽ trái thì bất ngờ ngã nhào lên phía trước và em chỉ kịp kêu một tiếng rồi tối tăm mặt mũi… My cho rằng, thời điểm đó xe của My đã bị xe máy của cảnh sát va chạm từ phía sau.

Theo anh Lê Ngọc Hậu, người trực bảo vệ tại cổng Công ty Hóa dược phẩm Việt Nam hôm đó, khi nghe tiếng hét thất thanh, anh lao ra đã thấy xe máy và 2 cô gái ngã văng xa nhau.

Một người bắt đầu ngồi được dậy, máu me trên mặt (sau này mới biết là My), người còn lại nằm bất tỉnh ngay chân cột điện cách đó mấy mét. “Tôi thấy hai cảnh sát ở sát đó chỉ đứng nhìn rồi một người xuống xe nói với một nạn nhân vừa kịp ngồi dậy: Mày chạy nữa đi”, anh Hậu cho biết.

Cả hai được đưa đi cấp cứu, nhưng Hoài do bị va đập quá mạnh nên tử vong sau đó vài giờ. Cũng theo anh Hậu, sự việc xảy ra khoảng 21h, điện đường nội bộ vào khu công nghiệp còn sáng rõ.

Anh Lê Văn Hậu đứng tại địa điểm xảy ra tai nạn khi nạn nhân My và Hoài bị cảnh sát rượt đuổi tối ngày 14/7.

My đang là sinh viên năm thứ nhất của một trường đại học ở Hà Nội về nghỉ hè. Còn Hoài làm công nhân trong khu công nghiệp. Gia đình Hoài thuộc diện nghèo khó. Hoài không có cha nhưng được đánh giá là ngoan ngoãn. Giữa năm lớp 10, vì mẹ bị bệnh, Hoài phải nghỉ học xin làm công nhân lấy tiền nuôi hai mẹ con.

Chiều 19/7, lãnh đạo Công an huyện Tiên Du từ chối tiếp xúc vì lý do bận họp. Trong khi đó, Viện kiểm sát nhân dân huyện Tiên Du xác nhận có sự truy đuổi của 4 công an đối với nạn nhân trong vụ việc này.

“Hiện cơ quan công an tiếp tục thu thập chứng cứ để làm rõ vụ việc”, đại diện Viện kiểm sát nói.

Theo Tiền Phong

Bỏ chạy vì sợ phải đóng tiền phạt, như 1 vài trường hợp bị phạt lên đến hàng triệu mà mấy bạn ấy phải tự tử. Thiệt là suy nghĩ kỳ lạ quá.

Phạt ít thì không xi nhê, phạt nặng thì lại tự tử, chúng ta có cần suy nghĩ lại phương án xử phạt trong vi phạm giao thông không nhỉ?

Còn CSGT thì việc đuổi người vi phạm giống như "bản năng" rồi, cứ thấy có hành vi lấm la lấm lét khả nghi là phải đuổi thôi, giống như giám thị đi coi thi đại học đấy.

Từ lúc nào hành vi không đội mũ bảo hiểm là không gây nguy hiểm cho xã hội? Không đội mũ bảo hiểm sẽ kéo theo những người khác không chấp hành đội mũ bảo hiểm. Khi xảy ra tai nạn thiệt hại về người và của, gây nguy hiểm cho những người xung quanh. Ảnh hưởng đến xã hội

Việc đội mũ bảo hiểm nằm ở ý thức và cũng là trách nhiệm của mỗi người khi tham gia giao thông bằng xe 02 bánh. Mình không biết không đội mũ bảo hiểm có là hành vi gây nguy hiểm cho xã hội không, nhưng mình biết chắc nếu bạn không đội mũ bảo hiểm ra đường thì chắc chắn bạn sẽ bị đánh giá bởi xã hội.

Đúng là việc đội nón bảo hiểm là cách bảo vệ cho chính bản thân mình nhưng không đồng nghĩa với việc không đội nón bảo hiểm không phải là hành vi gây nguy hiểm cho xã hội. Nếu người tham gia giao thông không đội nón bảo hiểm gặp tai nạn dẫn đến tổn thương não, liệt người,... thì lúc này có phải là gánh nặng cho xã hội hay không?

Đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông là hành động bắt buộc đối với người đi đường được quy định trong các điều luật của bộ luật giao thông Việt Nam.

Kể từ khi điều luật này có hiệu lực trên toàn quốc đã làm giảm đáng kể các vụ thương vong và thương tật do tai nạn giao thông gây ra đối với con người, xây dựng một văn hóa giao thông tiến bộ ở nước ta.

Thế nhưng, vẫn còn có nhiều người không thực hiện quy định này, tỏ rõ thái độ khinh thường pháp luật, gây bức xúc trong xã hội.

Vệc không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông trước hết là nguy hiểm cho chính người đó. Bởi vậy, đầu tư một chiếc bảo hiểm tốt thực sự bảo vệ bản thân mình, trước những tình huống không may. Tránh trường hợp đội mũ bảo hiểm nhưng lại đội mũ giả, không đảm bảo chất lượng.

Nếu xét ở ngay thời điểm đó thì chắc hẳn chỉ người không đội mũ sẽ tự gây hại cho chính mình, chứ không gây hại đến người khác. Tuy nhiên cái này chỉ là cách nhìn phiến diện. Vì nếu không đội mũ thì không ảnh hưởng đến xã hội ở thời điểm đó thôi, còn lại sẽ ảnh hưởng đến ý thức chung của người xung quanh cũng như thế hệ sau bạn.

Chưa kể đến việc hành vi này có là hành vi nguy hiểm cho xã hội hay không. Có thể thấy hành vi này không chỉ gây mất an toàn cho chính bản thân họ và những người xung quanh mà còn tạo nên sự phản cảm, thiếu văn hóa giao thông, thể hiện ý thức tôn trọng pháp luật người điều khiển phương tiện.

Bạn không đội mũ bảo hiểm, khi xảy ra tai nạn, không may bạn bị thương ở đầu. Ban đầu thì đúng là gây nguy hiểm cho bạn, không ảnh hưởng đến ai cả, bạn không đội mình bạn chịu. Nhưng những gánh nặng sau đó, gia đình, người thân, xã hội sẽ phải gánh cùng bạn.

Mình thấy ngoài việc đội mũ bảo hiểm để thực hiện theo quy định về luật giao thông thì còn bảo vệ chính tính mạng của mình. Cứ quay về những năm chưa có quy định bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm thì tỷ lệ người chết do tai nạn giao thông đặc biệt là chấn thương sọ não rất nhiều.