Bỏ đèn vàng? Có nên không?

Chào các vị tiền bối Dân Luật, hôm nay tại hạ viết lên đôi dòng quan điểm cá nhân về đèn tín hiệu và sự tồn tại của đèn vàng trong bộ đèn giao thông (đỏ - vàng - xanh), trong tác phẩm này, tại hạ không đề cập đến đèn vàng nhấp nháy cảnh báo nguy hiểm, đi chậm. Vì vậy, mọi cáo trạng liên quan đến “hắn” thì chúng ta không luận ở đây. Sau đây chúng ta cùng đào bới về lịch sử của chiếc đèn vàng đang yên vị giữa đèn đỏ và đèn xanh!

Được hạ sinh với mục đích phục vụ cho tàu hoả, nhưng giờ đây, đèn tín hiệu giao thông được phục vụ chủ yếu là giao thông đường bộ, và dĩ nhiên, sự tồn tại của nó trong thời đại bây giờ là không thể thiếu. Nhưng với sự ra đời trước kia, đèn tín hiệu giao thông chỉ gồm 2 màu là xanh và đỏ, chiếc đèn vàng lúc đó được thay thế bằng tiếng bấm còi của các đồng chí cảnh sát. Cho đến 1920, thì đèn tín hiệu mới có đủ 3 màu xanh, đỏ, vàng.

Với chủ đích báo hiệu cho những tiền bối khi tham gia giao thông nhận biết được sự chuyển đổi giữa đèn xanh và đèn đỏ, chiếc đèn vàng ngày càng phát huy tác dụng của mình. Những tiền bối nào “cưỡi ngựa” từ xa mà đã thấy đèn vàng thì liền giữ cương để tránh  ngựa sắt nhú đầu qua vạch trắng, thậm chí lao đầu qua giao lộ và tông thẳng vào các chú ngựa làng bên chạy vuông góc.

Nhưng giờ đây, trên các cây đèn tín hiệu giao thông, các đồng hồ đếm ngược đã được gắn vào, đồng nghĩa với việc, chỉ cần nhìn những con số chạy, các vị huynh đài có thể biết được còn bao lâu nữa thì đèn đỏ xuất hiện, bao lâu nữa thì đèn xanh thế chân. Vậy thì đèn vàng còn làm gì tại vị trí đó? Hơn nữa, gần đây, việc bị “thổi còi” về vấn đề phóng ngựa qua đèn vàng là khá phổ biến, chỉ cần thấy đèn xanhcòn 2-3s là các vị anh hùng liền kéo cương mà thúc ngựa phi qua giao lộ mặc kệ phố xá đang đông vui, bỏi vì họ “đinh ninh” rằng, còn đèn vàng. Chưa kể, nếu đèn vàng còn tồn tại, thì luật pháp chúng ta phải quy định thêm về vượt đèn vàng như thế nào thì bị hay không bị phạt. Trong khi đó, nếu trên cây đèn chỉ còn lại 2 màu xanh và đỏ, sẽ chẳng còn ai “đinh ninh” nữa, cứ chiếu theo màu mà xử phạt, há chẳng phải là dễ dàng hơn sao.

Trên đây là quan điểm của tại hạ về vấn đề bỏ đèn vàng. không biết ý kiến các tiền bối Dân Luật về vấn đề này như thế nào. Hãy để lại vài dòng bút tích để tại hạ được mở rộng tầm mắt. Đa tạ

Ngày nào đi trên đường mình cũng thấy nhiều trường hợp tăng ga khi nhìn thấy còn 1 giây đèn xanh hoặc thẩm chí là đã đèn vàng. Như vậy, nếu bỏ đèn vàng thì tình trạng vượt nhanh này còn xảy ra nhiều hơn, rất nguy hiểm nếu như bên kia đã chuyển sang đèn đỏ.

Ý thức tham gia giao thông của người Việt Nam hiện tại là chưa cao, nếu không muốn nói là quá thấp. Tình trạng chen lấn, vượt đèn đỏ, leo lên vỉa hè, ngược chiều... xảy ra mỗi ngày. Công dụng của đèn vàng là báo hiệu để người tham gia giao thông  giảm tốc khi chuyển sang đèn đỏ. Chính vì vậy nếu chúng ta bỏ đèn vàng thì sẽ xảy ra hỗn loạn và tai nạn giao thông là điều không thể tránh khỏi.

Theo mình thì đèn vàng vẫn cần thiết. Đèn vàng là dấu hiệu báo cho người tham gia giao thông biết mà điều chỉnh tốc độ xa để chuẩn bị dừng lại. Tuy nhiên, hiện nay, một thực tế đáng buồn là người tham gia giao thông ý thức quá kém. Từ nhỏ ta đã được học: "đèn xanh được đi, đèn vàng đi chậm, đèn đỏ dừng lại". Ấy thế mà, nhiều người đi xe, đèn xanh được đi, đèn đỏ dừng lại (thậm chí làm anh hùng thách thức tử thần vượt đèn đỏ như chốn không người luôn), còn đèn vàng không phải đi chậm mà là để phóng nhanh hơn cho kịp qua đường trước khi đèn đỏ.

Thế nhưng, vì bộ phận những người tham gia giao thông kém ý thức mà bỏ đèn vàng thì sẽ gây nguy hiểm cho phần đông người khác sao? Họ sẽ chịu thiệt thòi và nguy cơ tai nạn giao thông vì phanh gấp,...Nói tóm lại, điều quan trọng nhất vẫn là ý thức tham gia giao thông. Có ý thức tốt thì thậm chí không cần đèn giao thông nữa thì vẫn ổn định.

Theo quan điểm của mình thì không nên bỏ đèn vàng bởi vì thực tế khi lưu thông trên đường để chuyển từ trạng thái chạy sang trạng thái dừng thông thường mất khoảng vài giây đến vài chục giây. Để bảo đảm an toàn và tránh tình trạng dừng không kịp, đèn vàng là công cụ đệm cho bước chuyển tiếp này. Hơn nữa tín hiệu đèn thực tế là dễ nhận biết nhất so với tín hiệu còi hay tín hiệu số ( đếm ngược). Do đó, cho dù trên thực tế quy định về đèn vàng rất rắc rối nhưng không nên loại bỏ loại đèn này.

Theo quan điểm của mình không nên bỏ đèn vàng. Vì đèn vàng có thời gian rất là ngắn, nhưng đóng vai trò rất quan trọng không kém đèn xanh và đèn đỏ. Đèn vàng là sự chuyển tiếp giữa các phương tiện đi và các phương tiện cấm đi để cho người tham gia giao thông có sự chuẩn bị, chủ động trong thao tác xử lý tình huống của mình khi đến nút giao thông. Nếu thiếu đèn vàng sẽ dẫn đền ùn tắc và thậm chí là dễ gây tai nạn

Đèn vàng được thiết kế để đảm bảo an toàn giao thông. Như vậy, việc tồn tại của đèn vàng là cần thiết và khi gặp đèn vàng cần phải chạy chậm và dừng để đảm bảo an toàn. Do đó theo mình nghĩ  không nên bỏ đèn vàng, vì nếu bỏ đèn vàng sẽ dẫn đến trường hợp nhiều người sẽ ráng chạy khi đã hết đèn xanh, điều này sẽ gây ra tai nạn thường xuyên

Đèn vàng nhìn có vẻ không quan trọng nhất trong 3 màu, tuy nhiênnđó là báo hiệu để mọi người biết khoảng thời gian để được đi và dừng lại, nếu đang ở đèn xanh mà đột ngột chuyển sang đèn đỏ sẽ xử lý không kịp vì không phải ngã gtuw nào cũng có đồng hồ đếm giây.

Theo tôi thì khó thể nào mà bỏ được, đơn giãn bởi những bạn mắt khỏe thì được, còn những bạn mắt yếu chạy từ xa kiểu gì mà thấy được số, chỉ có thể thấy đèn vàng để giảm tốc đọ thôi. Một thực trạng của đèn vàng hiện nay là chỉ có 3s - 5s, theo tôi 5s thì mới kịp để người đi đường kịp giảm tốc độ và người đi bộ mới kịp qua đường ở những giao lộ lớn, còn 3s thì có vẻ hơi ít.

Đèn vàng cũng chỉ có mấy giây, nó là mốc giao giữa đèn xanh và đèn đỏ, nếu như vừa hết đèn xanh nhiều người vẫn chưa chạy kịp qua đường thì đèn vàng rất hữu ích lúc này vì sẽ tránh trường hợp giao nhau giữa đỏ và xanh.