Thảm họa từ xe buýt

Là con gái, xe chạy rồi còn ráng lên làm gì để xảy ra cơ sự như thế. Ở đây tài xế vi phạm không đóng cửa xe khi cho xe lưu thông. Còn cô gái này cũng không đúng vì nhảy lên phương tiện khi phương tiện đang di chuyển. Lỗi hỗn hợp, vì phương tiện công cộng nên chắc Công ty sẽ bồi thường thiệt hại thôi. Rút kinh nghiệm cả hai có điều với cô gái sẽ đau đơn, để lại di chứng thậm chí mất chân

Xe bus là phương tiện công cộng, mà hiện nay nhà nước rất khuyến khích việc sử dụng phương tiện công cộng vì những lợi ích nó mang lại.Ở Sài Gòn thì xe buýt là phuơng tiện công cộng lưu thông nhiều nhất. Vừa rẻ, vừa tiện lợi đa phần đựoc giới học sinh, sinh viên sử dụng. Nhưng nói đến xe buýt còn kèm theo vô vàn nỗi khiếp sợ. Nhiều tài xế chạy ẩu vô cùng. Đến trạm dừng thì bất chấp có người nào đang đi gần đó hay không vẫn tấp ào vô đón khách hay cho khách xuống. Như vậy, dễ xảy ra tình trạng gây ra tai nạn cho người tham gia giao thông cùng chiều.

Đa số người dân tham gia giao thông khu vực nội thành đều có tâm lý là "sợ" xe bus, điều này là cũng không có gì phải khó hiểu. Bởi lẽ xe bus có kích thước rất lớn khiến cho những phương tiện khác khi tới gần phải e dè, chưa kể là khói bụi do nó gây ra. Những vụ tai nạn từ xe bus gây ra thì không hề nhẹ, nguyên nhân đa phần là do chạy ẩu, khuất tầm nhìn hoặc lấn tuyến.

Không phải nói thảm hoạ từ xe buýt mà thảm hoạ đến từ bất cứ phương tiện giao thông nào đang tham gia lưu thông. Việc chỉ đổ lỗi có thể chỉ là một khía cạnh nhỏ trong toàn bộ các tai nạn hằng ngày vẫn xảy ra trên tuyến đường, xe buýt là xe ưu tiên và có bến bãi dừng đỗ đón trả khách và được bảo hiểm lo toàn bộ chi phí phát sinh trong quá trình giao thông, vậy nên cũng vẫn cso tình trạng tài xế xe buýt lái ẩu và lấn làn rát mạnh, việc này là có nhưng cũng ko nên nói lỗi tại xe buýt, có thể vì phương tiện khác lấn làn, chặn đường xe nên ms lách và có thể gây tai nạn. Một phần cũng do là ý thức người dân chưa cao nên việc tham gia giao thông vẫn không đc văn minh

Không biết xe bus chạy ngoại thành thế nào chứ chạy trong nội thành chật hẹp mà đã vượt ẩu, lấn làn, thả và đón khách giữa đường. Nhiều lúc còn ra vào trạm không báo tín hiệu trước, tấp lề đọt ngột. Nhưng có thể hiểu tâm lý kẹt xe, xe máy đi chen lấn nên tài xế xe khách phải đi “bạo” mới tới nơi nổi.

Nguyên nhân các tại nạn từ xe buýt là do đường chật, chưa có làn dành riêng cho xe buýt... Tuy nhiên, lý do lớn nhất là có nhiều xe buýt phóng nhanh, đột ngột tấp vào trạm để đón khách hoặc trả khách nên gây tai nạn cho người dân.

Đồng ý với bạn. Bên cạnh những bác tài vui vẻ nhiệt tình thì có rất nhiều người chạy xe rất ẩu, coi thường tính mạng của mọi người và của chính mình. Các hãng vận tải cần có những quy định cụ thể và rõ ràng hơn để hạn chế những người lái xe thiếu trách nhiệm.

Xe buýt là phương tiện công cộng phổ biến và quen thuộc đối với học sinh, sinh viên. Tuy nhiên, không chỉ điều khiển phương tiện mới có nguy cơ tai nạn, mà chính khi ngồi trên buýt cũng không thể chắc chắn mình được an toàn. Vì khi đó, tính mạng của mình lại phụ thuộc vào người khác, chính là tài xế. Nhiều lúc thấy tài xế vừa lái xe vừa nghe điện thoại hay phân tâm trong lúc lái xe mà giật thót,nhắc nhở khéo léo thì bị mắng té tát. Chỉ mong tài xế hãy có ý thức rằng mình đang nắm trong tay sinh mạng của nhiều người khác mà có trách nhiệm hơn khi cầm chiếc vô-lăng.

 Thực sự mình rất sợ xe buýt, có thể xe buýt đem lại nhiều lợi ích khi di chuyển nhưng mấy tài xế xe buýt dạo này chạy xe quá ẩu, lấn đường, gây tai nạn nghiêm trọng cho người điều khiển xe máy, người đi bộ. Thời làm sinh viên sợ xe buýt vì bị say xe, rồi sợ bị móc túi… sau này có xe máy đi rồi, lại sợ xe buýt ủi.