Bắt buộc đội mũ bảo hiểm cho trẻ em từ 6 tuổi trở lên

Ngày 19/01/2018 Thủ tướng Chính phủ đã ra Chỉ thị số 04/CT-TTg về việc đẩy mạnh thực hiện quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm với người đi xe máy, xe đạp điện.

Sau 10 năm triển khai việc thực hiện quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm đối với người đi xe mô tô, xe gắn máy trên tất cả các tuyến đường theo nghị định số 32/2007/NQ-CP ngày 26 tháng 9 năm 2007 của chính phủ và luật giao thông đường bộ thì ý thức chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông đã được nâng cao, tỷ lệ đội mũ bảo hiểm khi đi xe mô tô, xe gắn máy với người lớn đã đạt trên 90%, tỷ lệ trẻ em dưới 6 tuổi trở lên đội mũ bảo hiểm chỉ đạt mức 30-40%, tỷ lệ người đi xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện ở khu vực nông thôn, miền núi, vùng sâu, vùng xa còn thấp.

Theo đó Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Uỷ ban an toàn giao thông quốc gia, Bộ Công an, Bộ Công thương, Bộ Khoa học và Công nghệ, Bộ Giáo dục và Đào tạo, Bộ Y tế, Bộ Giao thông vận tải, Bộ Thông tin và Truyền thông, Đài truyền hình Việt Nam, Đài tiếng nói Việt Nam, Thông tấn xã Việt Nam, Bộ Tư pháp, Uỷ ban nhân dân các tỉnh thành phố, Uỷ ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, Thủ trưởng các Bộ, Ngành thực hiện tốt chức năng nhiệm vụ của mình, có tinh thần trách nhiệm để nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông.

Đối với Bộ giáo dục và Đào tạo chịu trách nhiệm tổ chức thực hiện bắt buộc quy định đội mũ bảo hiểm đối với học sinh, sinh viên, đặc biệt là người dưới 06 tuổi trở lên được người lớn trở bằng mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện; giáo dục học sinh, sinh viên đội mũ bảo hiểm khi đi xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện trở thành thói quen, phối hợp với Bộ Công an có hình thức xử lý, kỷ luật phù hợp với lứa tuổi học sinh khi vi phạm; chỉ đạo Sở Giáo dục và đạo tạo yêu cầu các nhà trường tổ chức ký cam kết với phụ huynh học sinh thực hiện quy định đội mũ bảo hiểm khi đưa con đến trường bằng xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện.

Bộ Giao thông Vận tải được giao trách nhiệm nghiên cứu đề xuất quy định về độ tuổi bắt buộc đội mũ bảo hiểm đối với người ngồi trên xe máy, xe đạp điện là từ 06 tuổi trở lên khi sửa đổi Luật Giao thông đường bộ, bổ sung quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm đúng Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia.

Đáng chú ý, Thủ tướng yêu cầu các cơ quan thông tấn báo chí kiểm duyệt, kiên quyết không phát hành các sản phẩm truyền thông có các nhân vật chính không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ không phải mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng xe máy, xe đạp điện.

Bộ Công Thương phải tăng cường kiểm tra hoạt động phân phối, kinh doanh mũ bảo hiểm trên thị trường nội địa; chịu trách nhiệm trước Thủ tướng nếu để xảy ra tình trạng mũ bảo hiểm giả, mũ bảo hiểm không phù hợp Quy chuẩn trôi nổi trên thị trư

Vẫn còn khá nhiều bậc cha mẹ chưa ý thức được tầm quan trọng của việc đội mũ bảo hiểm cho con, vì thế việc thực hiện thiếu nghiêm túc. Ðã có khá nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra với trẻ em, chỉ vì cha mẹ chủ quan, lơ là. Do vậy các bậc cha mẹ cần nâng cao ý thức tự giác, coi việc đội mũ bảo hiểm cho con là nghĩa vụ bảo vệ con cái chứ không phải để đối phó với lực lượng CSGT.

Có nhiều quan điểm thể hiện đồng tình việc đội mũ bảo hiểm cho trẻ từ 06 tuổi trở lên là hết sức cần thiết. Không chỉ bảo vệ tính mạng,sức khỏe của các em mà nó còn thể hiện thần trách nhiệm của bậc cha mẹ trong việc chăm sóc con cái.

 Nhưng vấn đề cần thiết như thế tại sao pháp luật không có quy định bắt buộc, phải chăng các nhà làm luật đã bỏ sót yếu tố này? Theo quan điểm của mình thì vẫn ủng hộ song song với nó là bắt buộc có loại mũ bảo hiểm riêng dành cho em bé, và việc sử dụng mũ bảo hiểm người lớn dùng cho em bé là không đảm bảo độ an toàn và thiếu linh hoạt trong một số trường hợp.